不銹鋼通風(fēng)管定制是排風(fēng)系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，風(fēng)管系統(tǒng)開發(fā)的目地，白鐵通風(fēng)空調(diào)工程是要有效地機(jī)構(gòu)氣體流動(dòng)性，在確保應(yīng)用功效的條件下，有效確認(rèn)風(fēng)道的構(gòu)造、布局和規(guī)格，使體系的初項(xiàng)目投資和運(yùn)作花費(fèi)綜合性較低。從理論上講，排氣系統(tǒng)管道進(jìn)入土建工程立井，與無層設(shè)置。流板的阻力系數(shù)可達(dá)10倍。從某項(xiàng)目的具體試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，相同型號(hào)和規(guī)格的風(fēng)扇類似于風(fēng)道和出風(fēng)口。排氣時(shí)風(fēng)量為9780m3/h，排氣系統(tǒng)時(shí)風(fēng)量為6560m3/h，差異為22.7%。出風(fēng)口采用偏小，但是系統(tǒng)軟件壓力擴(kuò)大，風(fēng)量降低的一個(gè)要素。

依據(jù)風(fēng)機(jī)的特性曲線圖可以看得出，通風(fēng)排煙管道定制風(fēng)機(jī)可以在多種不一樣的風(fēng)量下工作中，風(fēng)機(jī)在特性曲線圖的某一工作中點(diǎn)上，風(fēng)機(jī)的氣壓與操作系統(tǒng)中的工作壓力獲得均衡，就明確了操作系統(tǒng)的風(fēng)量。

當(dāng)風(fēng)管輸送一般氣體時(shí)，黑色厚鋼板風(fēng)管應(yīng)進(jìn)行防銹處理，刷防腐涂料解決，粉塵氣體可噴涂防損傷保護(hù)層，當(dāng)周圍環(huán)境空氣相對(duì)濕度較大時(shí)，風(fēng)管表面需要耐腐蝕、防銹處理。對(duì)輸送持續(xù)高溫、高低溫氣體的鍍鋅板風(fēng)道內(nèi)腔宜涂刷磷化處理面漆或別的耐腐蝕建筑涂料。在風(fēng)道輸送持續(xù)高溫氣體或超低溫氣體時(shí)，風(fēng)道表面應(yīng)做隔熱保溫(隔冷)解決。輸送持續(xù)高溫氣體風(fēng)道的隔熱保溫目地，一是避免直縫焊不銹鋼風(fēng)管管路內(nèi)氣體的熱損害(發(fā)生在冬天集中空調(diào)系統(tǒng)軟件);此外是避免在輸送設(shè)備溫度蒸氣或持續(xù)高溫氣體時(shí)阻擋熱能釋放到屋子里而使室內(nèi)溫度上升，又可避免人觸碰風(fēng)道而燙傷起泡。